[廣州產(chǎn)品設(shè)計(jì)]從E-SEED GT概念車(chē)看比亞迪未來(lái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)走向
在前不久舉行的2019上海國(guó)際車(chē)展上,一款來(lái)自比亞迪的概念車(chē)E-SEED GT一經(jīng)亮相,便吸引了眾多目光。車(chē)展期間,前來(lái)咨詢產(chǎn)品上市及購(gòu)買(mǎi)事宜的觀眾絡(luò)繹不絕。作為一款成功實(shí)現(xiàn)了Dragon Story2.0設(shè)計(jì)并接近量產(chǎn)的概念車(chē),E-SEED GT為比亞迪未來(lái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)指明了方向,由此為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了極大期待。
國(guó)際化設(shè)計(jì)產(chǎn)品矩陣浮出水面
之所以說(shuō)E-SEED GT為比亞迪未來(lái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)指明了方向,是因?yàn)榍安痪冒竦葒?guó)際設(shè)計(jì)大師的加盟,為比亞迪帶來(lái)的不是一時(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格改變,也不是“單點(diǎn)發(fā)力”,而是以提升量產(chǎn)車(chē)設(shè)計(jì)為目標(biāo)的設(shè)計(jì)體系建設(shè)。
如果說(shuō)BNA架構(gòu)為比亞迪產(chǎn)品矩陣提供了技術(shù)支撐的話,那么設(shè)計(jì)體系建設(shè)則為產(chǎn)品矩陣帶來(lái)了國(guó)際化的設(shè)計(jì)品質(zhì)。比亞迪這種戰(zhàn)略部署已經(jīng)從人才、流程、工具三個(gè)維度全面展開(kāi)。
在人才方面,比亞迪建立了由國(guó)際知名設(shè)計(jì)師、設(shè)計(jì)專家、設(shè)計(jì)師隊(duì)伍、設(shè)計(jì)師儲(chǔ)備人才組成的設(shè)計(jì)梯隊(duì)。在流程建設(shè)方面,比亞迪在自主設(shè)計(jì)的流程基礎(chǔ)上又實(shí)現(xiàn)了國(guó)際一流的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)理念和工作流程。在設(shè)計(jì)工具方面,即將揭幕的比亞迪汽車(chē)設(shè)計(jì)中心容納了國(guó)際一流的設(shè)計(jì)研發(fā)裝備。
設(shè)計(jì)體系建設(shè)的實(shí)現(xiàn),催生了E-SEED GT,更將催生更多與E-SEED GT一樣出色的產(chǎn)品,最終大大提升比亞迪產(chǎn)品的國(guó)際化設(shè)計(jì)水平。在不遠(yuǎn)的將來(lái),比亞迪的國(guó)際化產(chǎn)品矩陣,將是自主品牌最大的看點(diǎn)之一。
車(chē)/龍合一中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)新紀(jì)元
什么樣的汽車(chē)設(shè)計(jì)最能俘獲人心?與上海車(chē)展上很多品牌設(shè)計(jì)單純強(qiáng)調(diào)感性、中國(guó)元素、以及仿生學(xué)不同,比亞迪E-SEED GT設(shè)計(jì)帶來(lái)的是從感性、到仿生學(xué)到民族精神層面的全面貫通,由此誕生了令人窒息的汽車(chē)之美。
龍是中華民族的圖騰,更是古代人們理想中的終極出行工具。E-SEED GT將感性的線條和曲面相結(jié)合,利用對(duì)龍的仿生,滿足了國(guó)人對(duì)一輛出行工具的終極幻想。傳說(shuō)中延續(xù)了幾千年的中國(guó)龍與現(xiàn)代出行工具完美結(jié)合在一起,發(fā)出了中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)的最強(qiáng)音。這就是E-SEED GT身上由比亞迪Dragon Face1.0設(shè)計(jì)理念進(jìn)化而來(lái)的Dragon Story2.0。
具體來(lái)看,E-SEED GT的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)信手拈來(lái)。由視覺(jué)效果極強(qiáng)的日間行車(chē)燈組成的“龍須”,向兩側(cè)延伸的“龍嘴”設(shè)計(jì),前、后翼子板處的“龍爪”式設(shè)計(jì)、鷗翼式車(chē)門(mén)溜背式轎跑車(chē)造型,以及車(chē)身背部的“龍脊”設(shè)計(jì),無(wú)不散發(fā)出神秘的力量感,而貫穿式箭羽式尾燈更使得整車(chē)的科技感與文化美感并重升華,最終誕生了嘆為觀止的汽車(chē)設(shè)計(jì)。
“龍生九子各個(gè)不同”, 正如宋Pro一樣,E-SEED GT為比亞迪帶來(lái)的具有高度美學(xué)價(jià)值的家族外觀設(shè)計(jì),也必將在比亞迪未來(lái)產(chǎn)品中得到進(jìn)一步體現(xiàn)。
功能化設(shè)計(jì)主導(dǎo)未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)
德國(guó)設(shè)計(jì)工業(yè)之父Dieter Rams在上世紀(jì)八十年代提出的“設(shè)計(jì)十誡”當(dāng)中,最重要的一條就是“好設(shè)計(jì)是誠(chéng)實(shí)的”(Good design is honest)。面對(duì)今天很多汽車(chē)設(shè)計(jì)為了增加賣(mài)點(diǎn)大搞“虛假設(shè)計(jì)”之勢(shì),艾格堅(jiān)持以功能訴求為主的設(shè)計(jì)理念,讓比亞迪在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上始終保持了正確的方向。這一點(diǎn)在E-SEED GT上也得到充分體現(xiàn),對(duì)后續(xù)產(chǎn)品甚至在整個(gè)行業(yè)上都形成了深刻影響。
作為未來(lái)的消費(fèi)趨勢(shì),新能源汽車(chē)究竟要怎樣設(shè)計(jì)?E-SEED GT 的“EV Dragon Face”給出了明確的答案。
結(jié)合純電動(dòng)車(chē)型無(wú)需大面積進(jìn)氣的特性,E-SEED GT的“EV Dragon Face”將“龍須”造型從純裝飾轉(zhuǎn)化升級(jí)為視覺(jué)效果極強(qiáng)的日間行車(chē)燈,而向兩側(cè)延伸的“龍嘴”設(shè)計(jì),也在增強(qiáng)視覺(jué)寬度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了增加下壓力的效果。而鷗翼式車(chē)門(mén)則通過(guò)整合肩線,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)烈的高性能車(chē)特征,特別是溜背式極速風(fēng)廓,更成就了力量巔峰。
車(chē)頂大面積透明玻璃,在增強(qiáng)視覺(jué)整體感的同時(shí)讓車(chē)內(nèi)空間變得更加通透。
翼子板“龍爪”則形成一組氣流通道,在增強(qiáng)車(chē)身下壓力的同時(shí)大幅降低了風(fēng)阻。
后窗玻璃“龍脊”則是一組共五條的擾流板,還結(jié)合了高位制動(dòng)燈。
尾部通過(guò)設(shè)計(jì)將氣流引入行李箱蓋與尾燈之間的夾層,稱之為內(nèi)部空氣動(dòng)力學(xué)通道設(shè)計(jì),達(dá)到降低風(fēng)阻和增加下壓力的作用,不僅在視覺(jué)上具有極強(qiáng)的整體感,更體現(xiàn)出對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的極致追求。
縱觀E-SEED GT,車(chē)身上每一條直線與曲線都具有獨(dú)特含義,既符合美學(xué)訴求又輔佐性能,由此車(chē)輛的性能也被推向極致,0到100公里/小時(shí)加速僅需2.9秒。
未來(lái)自動(dòng)駕駛時(shí)代,方向盤(pán)的存在大大影響人們的空間體驗(yàn)。E-SEED GT在這方面的設(shè)計(jì)同樣堪稱劃時(shí)代的革新。車(chē)輛在自動(dòng)駕駛模式下,可隱藏式方向盤(pán)收縮進(jìn)儀表臺(tái),左右兩塊屏幕向中間滑動(dòng),與中屏合并成一塊完整的長(zhǎng)屏,為乘客營(yíng)造出更加愜意的駕乘與娛樂(lè)體驗(yàn)。而只有在人工駕駛模式下,屏幕才又一次分開(kāi),左側(cè)屏幕作為儀表顯示駕駛信息,中間屏幕顯示車(chē)輛狀態(tài)、導(dǎo)航等功能界面,右側(cè)屏幕用作副駕駛乘客的專屬車(chē)載娛樂(lè)設(shè)備,功能區(qū)隔清晰。此外,BYD HEART更是指明了未來(lái)汽車(chē)智能化設(shè)計(jì)的方向。
設(shè)計(jì)體系能力的打造、極致的美學(xué)追求、功能訴求為主的設(shè)計(jì)哲學(xué),以及著眼未來(lái)的駕乘體驗(yàn),比亞迪通過(guò)Dragon Story 2.0設(shè)計(jì),不僅實(shí)現(xiàn)了美學(xué)與功能的高度統(tǒng)一,更實(shí)現(xiàn)了新的中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)在消費(fèi)者精神層面和民族心理層面上的突破和升華,實(shí)現(xiàn)了感性與理性、物質(zhì)與精神的高度統(tǒng)一,成為中國(guó)品牌汽車(chē)技術(shù)自信、設(shè)計(jì)自信、文化自信的集中代表,不僅為比亞迪自身,更為其他自主汽車(chē)品牌,乃至所有在中國(guó)為中國(guó)消費(fèi)者服務(wù)的汽車(chē)品牌提供了有益借鑒??梢灶A(yù)見(jiàn),一個(gè)富有東方文化特色的,并具有國(guó)際化設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的比亞迪產(chǎn)品矩陣正在向我們走來(lái)。